High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
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Defy Advanced 1
2.899 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 483,17 € | 0 % | 0 % | 2.899,00 € |
| 12 | 241,58 € | 0 % | 0 % | 2.899,00 € |
| 18 | 167,24 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.010,14 € |
| 24 | 126,91 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.045,84 € |
| 30 | 102,73 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.081,90 € |
| 36 | 86,62 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.117,96 € |
Aufgrund der aktuellen Corona-Situation möchten wir dich auf eine eventuell längere Lieferzeit und auf mögliche Spezifikationsänderungen aufmerksam machen.
Wähle die längere Route. Erklimme höhere Berge. Dieses laufruhige Ausdauer-Rennrad ist wie geschaffen für Ausdauerfahrten auf allen Straßenarten.
Wichtige Leistungsfaktoren
Entwickelte Konformität
Der Advanced Carbon Rahmen wurde speziell für Ausdauerfahrten auf der Straße entwickelt und bietet dir ein geschmeidiges Fahrgefühl und weniger Ermüdung auf langen Fahrten. Die D-Fuse Sattelstütze und der Lenker absorbieren Stöße und Vibrationen auf der Straße.
Volle Kontrolle
Die nahtlose Integration der Scheibenbremsen, einschließlich flacher Halterungen und 12 mm Steckachsen vorne und hinten, erzeugt eine gleichmäßigere Bremsleistung für bessere Kontrolle, auch bei nassem Wetter und auf rauen Straßen.
Vielseitig
Die Endurance-Straßengeometrie, zusätzliche Reifenfreiheit (bis zu 35 mm) und die Integration von Scheibenbremsen ermöglichen es dir, eine Vielzahl von Straßen und Bedingungen zu meistern, von glattem Asphalt bis hin zu rauen Bergpässen.
Highlights
Handcrafted with Advanced-grade composite material, the Defy Advanced is made with a specific carbon layup to give it an efficient, high-performance ride quality that helps you push new limits of endurance. The D-Fuse seatpost and handlebar system also help reduce road vibrations, adding to its smooth, compliant feel on the road. A tubeless Giant WheelSystem and tires boost speed and efficiency with a reduced risk of flats. And for added control, it features integrated disc brakes with flat-mount disc brake tabs and 12mm thru-axles.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1405,5 | 1606,3 | 1857,3 | 2058,1 | 2258,9 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 63,12,5 | 58,22,3 | 58,22,3 | 58,22,3 | 582,3 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 99539,2 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54621,5 | 56722,3 | 58623,1 | 60523,8 | 62424,6 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37414,7 | 37714,8 | 38115 | 39015,4 | 39815,7 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 76029,9 | 78630,9 | 81632,1 | 83532,9 | 85633,7 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
D-Fuse Technologie
Die firmeneigene D-förmige Sattelstütze dämpft Vibrationen und sorgt so für ein geschmeidiges und komfortables Fahrgefühl.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
RideSense Ready
Die Rahmen können den GIANT RideSense-Sensor und entsprechende Hardware aufnehmen.
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Allgemeine Produkthinweise: Preis- und Farbänderungen vorbehalten. Hinweise zu abweichenden Bike-Spezifikationen: Aufgrund der aktuell durch das Corona-Virus verursachten Probleme in den Lieferketten sämtlicher Zulieferer kann das Bike, entgegen der hier kommunizierten Spezifikation, mit abweichenden Komponenten ausgeliefert werden.